Homem inventa maneira de converter plástico em petróleo

Tradução livre:

Quando eu era uma criança, eu gostava de brincar na natureza, eu não me preocupava com o meio ambiente. Mas desde que vim aqui e tive meus próprios filhos, os lugares que eu costumava brincar quando criança desapareceram. Então eu resolvi fazer alguma coisa sobre isso. Desde 2000, tem havido uma conversa sobre aquecimento global e também no Japão há muito pouco espaço para o lixo. Em todos os lugares do mundo há pouco espaço para o lixo e os efeitos dele podem ser muito ruins. Então, usando tecnologia Japonesa, pensamos que seria possível transformar de volta o plástico em petróleo. Ele é feito de petróleo, então não deveria ser muito difícil transformá-lo de volta. Desta maneira nós começamos. Esta é a máquina de conversão de petróleo. Nós removemos a tampa. Nós colocamos o plástico aqui dentro. Estes são os ingredientes de plástico que será transformados em óleo. Um bom ponto da pequena máquina é que você não tem que partir o lixo, você pode colocá-lo como ele é. Então é fácil de entender que ele vira óleo. Então eu a ligo, a temperatura começará a subir. O plástico começará a derreter e se tornar líquido. Depois do líquido evaporar, o gás passará por aqui e entra aqui. Esta é uma água de refrigeração, e então o gás se torna óleo. O óleo é OK para ser queimado como é. Você pode depois processá-lo para fazer gasolina, diesel e querosene. Se você separar o óleo, pode usá-lo em um carro, ou uma motocicleta, um gerador, um aquecedor, um fogão. Você pode usar da mesma maneira que um óleo comum. De 1kg de plástico, você pode fazer aproximadamente 1L de óleo. Se você queima 1kg de plástico, ele se torna em 3kg de CO2. Usando eletricidade e calor, nós podemos trazê-lo de volta a óleo e reduzir em torno de 80% as emissões de carbono.

Mesmo em países desenvolvidos, o lixo é espalhado por pessoas descuidadas. Em países em desenvolvimento, mesmo se eles se importem, eles não sabem como, então eu levo esta máquina lá e ensino a eles.Esta é a única máquina que pode ser transportada por avião. Nós a levamos a Africa, Filipinas, Ilhas Marshall. E com as crianças lá, nós coletamos o lixo e fazemos óleo. As pessoas começam a ver que isto não é lixo, este plástico disposto, a tampa da garrafa, a embalagem do lanche, é petróleo. Então quando uma criança entende isto, o lixo se torna limpo. As pessoas não sabem que o lixo é petróleo, é por isso que elas o estão jogando fora. Se eles sabem que ele se torna petróleo, eles irão coletá-lo. Isto é um poço de petróleo! Um campo de plástico!

No Japão, nós usamos petróleo que viaja grandes distâncias, do Iraque, Irã, Arábia Saudita. Ele é purificado em refinarias e distribuído por caminhões tanque. E nós vamos comprá-lo em postos de combustíveis. As marcas de CO2 são muito altas. Se nós transformarmos de volta o nosso lixo de plástico em petróleo, então as nossas emissões de CO2 serão muito menores. Se o mundo inteiro começar a fazer isso, a quantidade de CO2 reduzirá dramaticamente.

Isto é lixo, não é? Isto é um tesouro

Geladeiras com pastilhas peltier - como funcionam

A construção de geladeiras com pastilhas peltier está cada vez mais avançada.
Este efeito é conseguido com materiais especiais que, se forem arranjados numa sequencia de junções pn, ao serem submetidos a uma corrente elétrica, um lado se resfria e o outro se aquece.

Dicas para fazer os seus próprios testes em casa neste outro post.

Já existem produtos no mercado baseados em pastilhas peltier que são capazes de refrigerar ou esquentar:

Mini Geladeira para carros

Geladeira/Aquecedor para carro

Bolsa termoelétrica
Esta bolsa tem um sistema de refrigeração integrado, que permite por exemplo ligar na tomada 12V do carro e resfriar o seu interior a até 15° abaixo da temperatura ambiente. Tem capacidade para 28L. Perfeita para levar as compras e manter tudo refrigerado durante o trajeto.

Energia de graça !?

Imagine uma máquina que possa abastecer a sua casa de graça.Isto é exatamente o que estes dois inventores dizem ter desenvolvido. Usando ímãs e baterias, o seu novo gerador tem sido descrito como revolucionário.

Parece muito bom para ser verdade, mas eles acreditam que sua máquina pode mudar o mundo.

Mas ninguém explica no vídeo de onde vem a energia que toca o gerador. Mais um querendo empurrar um motu perpetuo pra nós ou o meu inglês está muito ruim e não entendi alguma parte? Ou revogaram as leis da física e esqueceram de me avisar?

Energia obtida através da vibração de carros passando

Interessante notícia que li aqui

Estão usando cristais piezoelétricos para geração de energia. Estes dispositivos já eram muito utilizados como sensores, parece que agora estão conseguindo aproveitar energia. Vamos torcer para ser viável economicamente.

Um carro movido a água?

Cansado de gastar muito dinheiro com gasolina? Estes japoneses inventaram um carro movido a água. Na verdade ele converte água em eletricidade (como eu ainda não sei) e move o veículo com um motor elétrico.



Será que a moda pega?

Medidor de Energia via Google!

A Google vem aí com mais uma novidade. Com o intuito de ajudar as pessoas a economizarem energia, pretende, em parceria com as concessionárias de energia elétrica, disponibilizar o histórico de consumo das pessoas detalhadamente, como na figura abaixo:



Mais informações podem ser vistas em:



Ou google.org/powermeter

A história das baterias

Uma bateria, que é na verdade uma célula elétrica, é um componente que produz eletricidade a partir de uma reação química. Uma bateria consiste estritamente de uma ou mais células conectadas em série ou paralelo, mas o termo é geralmente usado para uma única célula. Uma célula consiste de um eletrodo negativo, um eletrolito, que conduz os íons; um separador, também condutor de íons; e um eletrodo positivo.

Linha do tempo

* 1748 - Benjamin Franklin cunhou o termo "bateria" pela primeira vez, para descrever um arranjo de pratos de vidro.
* 1780 to 1786 - Luigi Galvani demonstrou o que hoje conhecemos ser a base dos impulsos neuronais e lançou a pedra fundamental na pesquisa de inventores posteriores a ele, como Volta.
* 1800 - Alessandro Volta inventou a pilha e descobriu o primeiro método prático de geração de energia elétrica. Construída de discos alternados de zindo e cobre com peças de cartões embebidos em salmoura entre os metais, a pilha de Volta produzia corrente elétrica. O arco condutor metálico era usado para carregar a eletricidade
para distâncias maiores. A pilha de Alessandro Volta foi a primeira célula de bateria "úmida" que produziu uma corrente estável e confiável.
* 1836 - Inglês, John F. Daniel inventou a célula de Daniel que usava dois eletrólitos: sulfato de cobre e sulfato de zinco. A célula de Daniel era um pouco mais segura e menos corrosiva que a célula de Volta.
* 1839 - William Robert Grove desenvolve a primeira célula combustível, que produzia eletricidade combinando hidrogenio e oxigênio.
* 1839 to 1842 - Inventores criaram melhoramentos para as baterias que usavam eletrodos líquidos para produzir eletricidade. Bunsen (1842) and Grove (1839) invented as de maior sucesso.
* 1859 - Inventor francês, Gaston Plante desenvolveu a primeira bateria de ácido que podia ser recarregada. Este tipo de baterias é usado em carros hoje em dia.
* 1866 - Engenheiro francês, Georges Leclanche patenteou a bateria de zinco-carbono, batizada de célula de Leclanche. De acordo com "The History of Batteries": "A célula original de George Leclanche foi construída em um pote poroso. O eletrodo positivo consistia de dióxido de manganês esmagado com um pouco de carbono misturado. O eltrodo negativo consistia de uma vareta de zinco. O catodo era colocado dentro do pote e uma vara de carbono era inserida para atuar como um coletor de corrente. O anodo ou vara de zinco e o pote eram então imersos em uma solução de clorido de amônia. O líquido agia como o eletrolito, prontamente infiltrando-se nos poros e fazendo contato com o material do catodo."
* 1868 - 20.000 células de Georges Leclanche já eram usadas em equipamentos de telégrafos.
* 1881 - J.A. Thiebaut patenteou a primeira bateria com ambos o eletrodo engativo e o pote poroso colocados em um copo de zinco.
* 1881 - Carl Gassner inventou a primeira bateria "seca" de sucesso comercial. (célula de zinco-carbono)
* 1899 - Waldmar Jungner inventou a primeira bateria recarregável de níquel cádmio.
* 1901 - Thomas Alva Edison inventou as baterias alcalinas.
* 1949 - Lew Urry invented inventou as pequenas pilhas alcalinas.
* 1954 - Gerald Pearson, Calvin Fuller and Daryl Chapin inventaram a prieira bateria solar.

Adaptado de: History of the electric battery

Recuperador de calor para chuveiros elétricos

Foi em pleno banho ao lavar os pés sujos de terra avermelhada que o tecnólogo José Geraldo de Magalhães teve uma idéia ao perceber a água quente se esvaindo pelo ralo. Pensou em desperdício e começou a imaginar um sistema que aproveitasse esse calor para ajudar a esquentar a própria água do chuveiro. Sete anos depois daquele dia na sua cidade natal, em Rio Vermelho, no Vale do Jequitinhonha, Minas Gerais, Magalhães acompanha, desde setembro, a distribuição gratuita de um lote de 7 mil peças de seu invento para pessoas carentes da Região Metropolitana de Belo Horizonte num programa elaborado e financiado pela Companhia Energética de Minas Gerais (Cemig).

Chamado de recuperador de calor para chuveiros elétricos, o sistema possibilita uma redução de 44% no gasto de energia elétrica de uma residência. O recuperador é produzido pela empresa Rewatt Ecológica, da qual Magalhães é um dos sócios. O funcionamento é simples. Em vez da água da caixa ou da rede de distribuição ir direto para o chuveiro, ela segue por uma mangueira e chega a uma plataforma de plástico reforçado instalada no chão do banheiro, com 58 centímetros (cm) de diâmetro e 4 cm de altura com tapete e estrutura antiderrapante.

Veja mais....

Malhando e gerando energia

Já pensou em aproveitar de alguma forma a energia que vc gasta quando está fazendo exercícios físicos, por exemplo em uma bicicleta? Cá entre nós, o homem moderno é muito estranho mesmo, gasta combustível pra andar de carro pra cima e pra baixo e depois gasta dinheiro na academia pra gastar calorias porque não fez exercícios durante o dia inteiro. Pois bem, acoplar um gerador em uma bicicleta não é lá muito difícil, e ligar alguns aparelhos para usar esta energia também não. No youtube existem já algumas demonstrações caseiras de como isso pode funcionar:


A dificuldade surge quando vc quer integrar esse sistema na rede elétrica de sua casa, que funciona em 60Hz. A frequencia gerada pela sua bicicleta pode até oscilar em torno desse valor, mas é necessário que a sincronização seja perfeita. Aí a coisa complica. Isso acontece de maneira similar com as turbinas eólicas, que também geram energia em frequencia variável.
Ver, por exemplo:


Mas não deixam de ser belas engenhocas.